Una gara cominciata e già sospesa dopo soli 8 giri con la Safety Car in pista dopo sei tornate a guidare il gruppo, poi la girandola di pit-stop, la ripartenza e la Ferrari dell'asturiano inaspettatamente in testa grazie all'intuizione sulle intermedie montate prima di tutti. Alla terza sosta nuova imbeccata del muretto e gomme lisce montate prima di Perez che è valso un nuovo sorpasso al messicano. Poi, come detto, tutte le difficoltà della macchina si sono palesate negli ultimi 15 giri di gara con il pilota della Sauber in pressione costante.
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